La gare de West Kowloon Station
La fermeture et le démantèlement de l’ancienne gare KCR de Tsim Sha Tsui en 1978 ont laissé beaucoup d’amertume : malgré une pétition véhémente, le site colonial construit en 1910 sur une zone poldérisée à l’extrémité de Kowloon et devenu trop ‘étroit’ a été détruit pour faire place à une zone dédiée à la culture et en particulier à la construction du Kowloon Cultural Center dont l’architecture n’a jamais suscité beaucoup d’enthousiasme que ce soit à l’époque ou aujourd’hui. La nouvelle gare de Hung Hom apportera un renouveau indéniable en terme de modernité des installations et des outils mais son design ne restera pas dans les annales.
L’architecture de la nouvelle gare de train rapide de West Kowloon restera quant à elle dans l’histoire de l’urbanisme local.
Conçue par l’architecte américain Andrew Bromberg du cabinet Aedas (Hotel Indigo à Wanchai, Hall de passage de frontière du nouveau pont Hong Kong – Macao – Zuhai), la gare inaugurée en septembre dernier s’apparente davantage à un aéroport qu’à une gare classique. Ce sont 400 000 m² de surface qui sont dédiés au transit des voyageurs entre le territoire de Hong Kong et la Chine continentale (surface mise à rude épreuve la semaine dernière avec plus de 100 000 personnes en transit le 3ème jour du Nouvel An Chinois).
Astucieusement positionnée entre surface et sous sol – environ 25 mètres au dessus du sol et 25 mètres sous terre, la gare est principalement constituée d’un atrium gigantesque dont les pylônes légèrement inclinés rappellent les arbres d’une forêt métallique.
Cette conception particulière a permis d’enterrer les lignes de train pour faciliter la sortie du quartier fortement urbanisé de Kowloon tout en bénéficiant de lumière naturelle dans son enceinte grâce à 4000 panneaux de verre.
Cette fluidité réelle (logistique et énergétique) est renforcée par le design en croissant de lune : le bâtiment semble flotter au dessus du sol et son toit accessible au public offre une promenade inédite aux visiteurs, un point de vue sur la gare mais également sur tout le port.
N’attendez pas de prendre le train pour rendre visite à West Kowloon Station et n’hésitez pas à réserver un tour privé pour en savoir plus sur les bâtiments remarquables de la colonie. Contactez nous à contact@hkalacarte.com